第六届虹桥论坛分论坛议题前瞻研讨活动成功举办
9月15日，第六届虹桥论坛分论坛板块宣介及议题前瞻研讨活动在国家会展中心（上海）成功举办，本次活动由虹桥论坛秘书处主办，虹桥国际经济论坛研究中心、澎湃新闻承办。
在分论坛板块及议题前瞻研讨环节中，与会嘉宾从学术、行业和企业的不同视角，阐释了对“发展绿色投资贸易 共建全球生态文明”分论坛议题的理解。该环节由中国科学院大气物理研究所季风系统研究中心副主任魏科主持，联合国开发计划署生物多样性金融项目负责人、国家协调员冷斐，上海社会科学院生态与可持续发展研究所所长周冯琦，复旦大学环境经济研究中心主任李志青，中国社会科学院生态文明研究所副研究员李萌，中国太保产险总经理助理、董事会秘书陶蕾，贝克休斯中国区政府事务及业务战略发展副总裁励青等，围绕“开放发展”板块及绿色发展议题开展研讨。
前瞻研讨圆桌
针对全球新能源变化趋势，李萌表示，全球新能源的总体趋势呈现出更可持续、更清洁化、更多样化和更高效的发展态势，近两年，可再生能源发展非常迅猛，而且成本竞争力在稳步地提升。随着电动汽车的普及以及市场份额的扩大，其会逐步挤出燃油汽车市场，也会减少对于石油的需求。总体来说，新能源的转型为经济社会的高质量发展提供了一个新的零碳动能。
陶蕾表示，从保险公司管理风险和保障风险的角度来看新能源，会有三个趋势需要关注。一是全球能源的低碳转型跟稳定性和安全性必须相辅相成来推进，保险产品创新的配套也必须保持迭代前进的状态；二是科技创新和能源转型相伴相生，保险产品的配套必须有效地来针对科技创新；三是新能源使用会在原有基础上带来新风险，保险产品创新的配套必须针对一些重要的新能源使用领域进行研究。
励青表示，贝克休斯作为一家跨国能源技术企业，旨在通过能源技术的发展来推动能源转型，在油田服务与设备，以及工业能源与技术两大板块中参与了很多能源转型相关的技术和解决方案。如何在加快能源转型，但又不降低对能源安全的需求，是贝克休斯一直在探讨和思考的问题，并就此提出了三个推动能源转型的主要思想。一是必须要不断地发展新的技术来推动能源转型；二是能源来源很重要，我们要不断地去提高能源效率，而不是只是专注某一种能源的获取；三是要不断地和合作伙伴一起共同进行合作、技术的推进，来改变在推动能源转型方面的问题。
针对如何弥补在应对气候变化、绿色发展过程中，发展中国家面临的巨大经济发展压力和资金缺口这一论题，冷斐表示，联合国开发计划署的资金来源以及实施的项目来自于全球环境基金，发展中国家要想从国际上以及多边基金中拿到更多资金，不仅需要提供一个综合治理方案，还需要清醒识别出问题所在，并提出解决方案。
李志青表示，从气候变化的投资工作角度有四个方面需要注意。第一是要打造一个非常好的气候认知和气候观念，第二需要有一个气候变化能力的建设，第三是需要做包括气候减缓和气候适应在内的气候制建设，四是在观念、能力和制度上形成一个良好的市场化机制去引导企业、消费个体、公众越来越多地投入到气候变化的进程中。如此，气候的投融资和气候的金融才能够变得更加具有可行性。
针对近年来国内的绿色发展和生物多样性方面的进展，冷斐表示，国际社会非常认可中国作为主席国在生物多样性公约第十五次缔约方大会上发挥的作用，从国内情况来说，自然环境的改善是明显给社会与老百姓带来益处的，这是中央政府和地区政府做出的巨大努力，这些内容在被发布于联合国新闻上之后，也获得了各方的认可。
谈及如何建设更高水平的生态文明议题，周冯琦表示，中国的生态文明建设发生了非常大的变化，而这些变化都离不开国家中央政府对于生态文明制度的顶层设计。2015年中央出台了关于生态文明建设的总体方案，之后又出台了关于生态文明体制机制改革的实施意见。其对于中国的生态文明建设做了全方面的顶层设计，生态文明体制机制改革又建立了生态文明建设的四梁八柱的制度建设，这些制度建设对于生产方式和生活方式的转变、绿色转型起到了非常重要的作用。地方政府结合地方经济发展的实际情况做了相应的规划、制度建设和立法方面的保障，这是生态文明落到实处的长效机制。
而关于绿色金融及其产品形式、未来前景等方面，陶蕾表示，绿色金融是对经营逻辑的一种转变要求，中国在绿色金融方面的探索起步很早。2022年，金融监管总局于6月和11月发布了银行保险业的绿色金融指引和绿色保险业务统计制度，从官方层面明确了绿色保险的范畴。太平洋产险从上世纪90年代初开始采用系统性、前瞻性、开放性的方式进行全面的实践探索，到目前为止已经构建了一个标准、四大领域的产品领域，两大模式的碳市场创新。作为一个金融主体，太平洋产险在生态文明建设的保障上，要从促进形成生态文明建设跟经济建设相得益彰的关系着手，来进行相应的产品创新。
在全球绿色转型过程中，全球产业链会产生何种变化？企业又该如何应对？针对此一问题，李志青表示，中国在7月12日的深改委会议上，正式确定未来要把能耗双控转向碳排放双控，这不仅是应对其他国家的碳关税的挑战，实质上是在改变自身整个经济社会高质量发展，提升自己的水平。未来，对于一个国家生产效率的考核将发生改变，从GDP转变为按照以碳为分母来测算碳排放的生产效率。基于现有的基础设施层面，碳排放的相关数据计算并不清晰，围绕这些，未来还会有很多工作要做。
李萌表示，能耗的双控专项碳排放的双控传递了一个信号，即关注重点不仅仅是减少能源消耗，更多是如何减少二氧化碳的排放，其次，绿色转型可能会导致供应链复杂化，对于企业与政府的协调和合作提出了更高的要求。其不仅要建立亲密、长期合作的伙伴关系，也要发挥智库和咨政功能，时刻关注国家关于国际上的碳税和机制的要求，主动寻找激励的措施，去降低减排成本或降低风险。
陶蕾表示，碳市场是中国实现双碳目标重要的市场化机制。太保产险在第四届进博会上发布了行业首个碳市场系列的保险产品创新。保险在碳减排过程中可以发挥三个方面的作用，一是协助企业做好碳足迹管理，二是可以协助企业来做碳资产的变现，三是促进碳资产的价值实现。未来，保险可以在碳减排方面更深入发挥一些作用，随着欧盟碳边境的调节关税和碳减排的双控目标实施以后，保险发挥作用的空间会更大。
针对可持续发展中，碳市场、碳定价等所起的作用，冷斐表示，可持续发展和碳市场、碳定价是两个层面的问题。前者是多个可持续发展目标的综合，后者则是融资工具的一种。基于自然的气候解决方案能够增加碳储量，其所产生的碳信用或者碳补偿可以通过碳市场机制进行交易，实现将气候变化与其他SDG目标相结合，这是SDG目标实现的路径。未来，海洋、塑料等国际热点议题都可能和气候变化结合，实现综合解决方案，这也是大家期待的方向。
周冯琦表示，碳定价给企业传达了一个政府的监管的信号，创造了机遇，也带来了挑战，产业发展会产生结构性的变化。同时，可持续发展也是一个有促进作用的政策工具，其会促进在研发技术、技术创新更多的投入，也会对发展方式的转型带来巨大的变化，正因为绿色产品的不断的研发和出现，生活方式也会发生重大的变化。如此种种，碳定价作为一种市场化的政策工具，它对于可持续发展其实是有很大助力作用的。
针对企业如何利用好碳市场、碳指数制度来推动自身的可持续发展，励青表示，从2019开始，贝克休斯就已经开始在制定能源转型路线了，是行业中第一个宣布到2050年实现碳中和的公司。在这个过程当中，又制定了到2030年整个排放基于2019年的批准线要降低50%的目标。就目前来看，贝克休斯对达成目标充满信心。作为一个能源技术型的企业，贝克休斯希望通过在中国提供农降碳技术方案，来帮助客户和行业、供应链来实现减少碳排放。
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